Racecamp erneut auf Podestplatz!
Hallo Freunde des gepflegten Motorsports,
tut mir leid, dass mein Rennbericht wieder so lange auf sich warten lies, aber ich hab momentan neben
meiner Tätigkeit hier für euch unmengen an Arbeit mit anderen Projekten ;-)
Vor allem aber, musste ich dieses geniale Erlebniss vom vergangenen Samstag verarbeiten!!
SOWAS hab ich ja noch nie erlebt. Nichts auch nur vergleichbares als die VLN.
Ein derart riesiges Starterfeld, diese nähe zum Publikum und dieses wahnwitzige Startprozedere!!!
Ich bin ja von “meinem” Salzburgring einiges an Rennen gewohnt, wenn aber 3x 70 hochkarätige Rennfahrzeuge
von der OPEL Lounge aus die Startzielgerade runterdübeln, zu viert/fünft nebeneinander auf die erste Kurve zufliegen, jungejunge….
Aber alles von Anfang an: Ich blieb nach dem Testtag vom Montag gleich in der Eifel. Einen kleinen Abstecher ins Werk nach Rüsselsheim und Tags drauf ein Karttest in Frankreich ging sich gerade noch aus. (Bericht dazu folgt demnächst)
Am Freitag war ja schon Training angesagt. Die Kissling-Jungs brachten wieder 2 perfekt vorbereitete Rennastra und den etwas benachteiligten Käfig Astra an die Strecke mit (warum der Käfigastra anstelle eines 3ten Rennastra vor Ort war will ich nicht nochmal näher kommentieren, gell PETER *gg*)
Das Training war für alle eine interesannte Erfahrung, genauso wie das am Samstag vormittag gefahrene Quali. 3. und 4. Platz in unserer Gruppe war für die 2 Renner locker drin.
Das Rennen selber war einfach nur, ich weis das sagt man nicht: Hammergeil!!
Mal abgesehen von erneut vielen Unfällen waren das sehr spannende 4 Stunden. Nicht nur für mich, auch für die Instruktoren
und dem Chef am OPC Komandostand, Gerry Diel. Ich bin während der 4h in der Boxenanlage herumgedüst wie ein (Achtung, Österreichisch!!!) Aufgeschrecktes Hühnchen. Leider kam der Startfahrer des 3. platzierten Astra, Martin Karlhofer, nach der ersten Runde mit einem Fahrwerkschaden an die Box. Die Reparatur der gebrochenen Zugstange und check des restlichen Fahrzeuges dauerte etwa 15minuten. Martin konnte dann mit etwa 1,5 Runden Rückstand das Rennen erneut aufnehmen. Der andere Astra, pilotiert vom Kurt Wenger spulte derweil an gesicherter 3ter Stelle seine 8 Runden ab (sind etwa 1h15 bis 1h20 Fahrzeit) Aber auch er hatte seine Schrecksekunde in Runde 3: Sascha Bert, unser Instruktor, war ja, wie beim 24er auch, mit der Zackspeed Viper unterwegs. Sein souveränes Qualifying (Pole mit einer Zeit von 8:16!!!) nutzte ihm nicht viel, da sein Kollege bei gelben Flaggen ein wenig zu schnell unterwegs war und sie fürs Rennen um 10 Plätze zurückgestellt wurden. Diese 10 Plätze wollte Sascha natürlich wieder zurückerkämpfen, was ihm grandios gelang. Leider stand ihm dabei der Schweizer Kurt Wenger im Weg. Kurt hat ihn, bedingt durch ein Missverständniss der Blauen Flagge, schlichtweg übersehen und kollidierte beim einlenken Eingangs “Galgenkopf” mit Saschas Viper. Sie trafen sich am Scheitelpunkt und Sascha drängte Kurt auf die Wiese, da er vermutlich auch von Kurtis Vorhaben überrascht war ;-) Beide hatten lediglich Lack ausgetauscht und keinen Schaden davon getragen.
Die 2 Piloten im Käfigastra, Christian Bollrath und Peter Pangert (aka Beulendoktor2, wie er von der Kissling Truppe scherzhaft genannt wird) kämpften sichtlich mit dem benachteiligten Auto. Aber ich habe es ihnen angesehen, dass es trotzdem Spass machte. Vor allem: Sie haben wieder viele wertvolle Kilometer im VLN Verkehr abspulen können. Und genau darum ging es Manuel und seinem Team:
Zurechtfinden im Verkehr, Kilometer sammeln im Rennastra und einfach nur durchkommen. Keine Platzierung oder Rundenzeit interessierten. Wie Manuel und Jockel immer predigen: Ein 24h Rennen dauert 24h. Da nützt es nichts wenn man in der Klasse die schnellste Rennrunde fährt, Materialmordend und mit hohem Risiko, wenn man nach 23h und 59min. Ausfällt. Da heisst es dann nur: Racecamp gescheitert!! Und keinen Interessierts wie gut eine Zeit war ;-)
Ich persönlich kann ihn kaum erwarten, den 21.5.08. Dem Mittwoch wo ich gemeinsam mit meiner Freundin das vorerst letzte mal in die Eifel aufbreche. Das Rahmenprogramm ist ja schon alleine eine Reise wert! Driftchallenge auf der Nordschleife, Formel Rennen, GT Rennen, die Stimmung um den Ring, die Würstelbrater im Brünnchen, das Racecamp Dorf und natürlich das Ziel der 8 Racer. Dem Ziel, das Manuel seit Anfang letzten Jahres vor Augen hat. Eines DER 5 TOP Rennen auf dieser Welt.
Dem 24h Rennen 2008 auf der Nordschleife……………
Liebe Grüsse
Christian Ebner
PS.: Habe 64 Interviews gemacht. Muss diese schneiden und dann mache ich im Bericht ein Update und fürge sie ein, gebt mir noch ein paar Tage Zeit ;-)
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Hi Christian,
danke für den wunderbaren Bericht.
Wir sind schon immer gespannt darauf.
Gruß Bernd
Hallo Christian,
echt super job den du da machst !
freu mich schon auf die orginal schallwellen von instruktoren und team – kollegen hier im blogg anzuhören !
grüsse kue69
Hi Jungs, Hi Christian,
danke für die Berichte und die Leistungen…
ich spreche wahrscheinlich für viele, die nicht immer bloggen…
ich verfolge alles und schaue hier, auf der offiz. Seite und im TV..
Klasse Leistung und super Blog.
Ich drücke die Daumen für Ende Mai.
Viele Grüße Jens
P.S Fettnapf: hat irgend jemand schon das Geld vom Level 2 bekommen?
ich nicht, wie geht es da weiter?
Hi Jens,
danke für Deine lobenden Worte!
Hab soeben mit Michaela telefoniert wegen dem Fahrtkostenbeitrag. Sie wird sofort intervenieren und Dir bescheid geben. Meines wissens nach haben es alle bekommen (bei mir kams Oktober oder November was ich noch weis)
LG
Chris
Gratulation,
das klappt wie die Eisenbahn, herzlichen Dank..
auch an Manuela
absolut großartig…
Gruß aus Berlin
Hi Leute,
so, jetzt ist es mal an der Zeit, das ihr mir die Daumen drückt.
Fahre am Montag mein erstes Strassenradrennen in diesem Jahr über 70km.
Mal sehen, was das Wintertrainung wert war?!
Schöne Pfingsten an Alle!
Gruß Bernd
Hi Bernd,
klar drück ich dir die daumen !
lass dich nicht gleich mitreisen am anfang mit dem sog, sonst bist du nach 30 km platt…. ;-)
wer gegen schluss noch überholen kann ist ein warer meister – gib bescheid wie es dir ergangen ist !
ich für meinen teil werde in hockenheim (SO und Mo) etwas arbeiten, anderen erklähren wie eine ideallinie zu fahren ist und wie die richtige sitzposition wäre… zur belohnung dürfen wir dann auch beim freien fahren mit unseren privat auto mitheitzen ;-)
grüsse kue69
Hi Kurt,
ich danke dir.
Nein, wir werden es ruhig angehen lassen. Es ist noch mehr ein Trainingslauf für die 100km im August in Hamburg.
Ich gebe hinterher ein kurzes Feedback ab.
Wie kommst du nach Hockenheim?
Gruß Bernd
hi bernd,
mit dem auto.. ;-)
nein im ernst bin ich schon länger als co instruktor tätig beim SAR motorsportclub der schweiz.
viel glück..
kue69
Hi Bernd!
Auch von mir alles Gute! Drücke dir die Daumen… Kurt dir natürlich viel Spaß auf dem Hockenheim Ring!
Bis bald, Benny
Hi Jungs,
ich danke euch. Heute muß ich mal noch ein bischen arbeiten und dann werde ich noch eine lockere Einheit mit dem Rad drehen.
Schöne Pfingsten Bernd
Hallo,
er lebt noch… ;o)
Ein Kurzbericht von meinem gestrigen 70km (effektiv 73,5km) Radrennen.
Morgens ganz relaxt gen Zwenkau (Leipziger Land) gefahren. Dann die Startunterlagen geholt, Fahrräder vom Dach, Transponder montiert und langsam zum Einrollen Richtung Startblock.
Dann gings endlich los. Im Pulk schön gemütlich eingerollt bis zur B2. Diese schön frisch asphaltiert und top glatt. Da ging der ganze Pulk mit 45-48 km/h ab. Schön locker dort mitgefahren, raus aus der Senke in der Zwenkeu liegt ins hügelige sächsische Umland. Wind von vorn und bei km 19 steht ein Schild 10% Steigung. 800m (gefühlte 2km) gegen den Wind den Berg bezwungen, aber der Pulk hatte sich aufgelößt und mein Körper völlig übersäuert. Na toll!
Erst dachte ich mir, wo es hoch geht, da geht es auch wieder runter. Denkste.
Die nächsten 15km völlig allein gegen den Wind durchs wunderschöne sächsische Land. Ringsum geflutete ehemalige Braunkohlentagebaue, neu angelegte Radwanderwege, so breit, das bequem 2 Autos Platz hätten, landschaftlich total Klasse.
Bei km 30 hatte ich meinen Tritt wiedergefunden, ordentlich Kohlehydrate, Wasser und Traubenzucker nachgebunkert und bin locker weiter, bis ich den nächsten Pulk eingeholt hatte, an diesem vorbei wollte und die Jungs aber plötzlich wach und drastisch schneller wurden. Also habe ich mich da reingehängt und habe es laufen lassen.
Bei knappen Kilometer 50 hatten die aber keine Lust mehr und ich bin weitergestiefelt, immer schön ein rundes Tempo. Kilometer 55: Fahrradfahrerisches Neuland für mich (ich fahre erst seit einem Jahr aktiv Rad), mal sehen wie es weitergeht und in den Körper reingehört. Alles Easy bis zum km 60. Einige Anstiege hatten mich wieder etwas gequält, also Tempo raus, locker weiter bis zum km 66.
Da ging es wieder in die Senke nach Zwenkau runter. Leichter Rückenwind schob zusätzlich, so das locker 42-45km/h drin waren.
Die letzten Kilometer liefen so locker dahin bis ins Ziel. Die Waden noch halbwegs locker, der Hintern brummte ein bischen, aber ok, das muß so sein.
Alles in allem ein wunderschönes Radrennen. Angekommen im Mittelfeld mit einem 32-er Schnitt, mit viel Gegenwind, was will man mehr. Gesamtzeit für die 73,5km 2h 13min, alles im grünen Bereich (3h 20min für 70km waren geplant)
“Hamburg, ICH KOMME!” waren die letzten Gedanken, ehe ich wom Rad ins Koma fiel. Nein Quatsch, hinter schön ausgeradelt und dann ab ins Auto und nach hause in den Pool.
Resümee: Geil wars!
Grüße Bernd
Hi Bernd,
welcher Doping-Test??? :-)
Gratulation…
Gruß Jens
Hi Bernd!
Also ich wär bei dem Taferl “10% Steigung” schon frustriert abgestiegen und hätte die erste Brotzeit gemacht (danach sicherlich von einem Freund abholen lassen…..)
Ist ja nicht erst seit der 6. Racecamp Reportage hochoffiziell, dass ich a “fauler Sockn” bin *ggg*
Gratulier Dir jedenfalls für Deine Leistung!!!!
@ hotrod: Hat sich die Michaela bei Dir gemeldet?
LG Chris
PS.: Spiel grad die ersten Interviews (ENDLICH!!!!!) auf den Server……
Hallo Jens und Chris,
ich danke euch.
Ja Chris, das dir die Brotzeit lieber gewesen wäre, kann ich mir denken. ;o)
Gruß Bernd
P.S.
Nix mit Doping.
Och Bernd, so a Weißwurstdoping hat doch was ;-)
Mir hats schon gereicht, als unterwegs welche gegrillt haben. Da dachte ich schon mir kommt es hoch…..
da waren doch bestimmt eine paar gerstenkaltschalen im Spiel… :-)
ja, Michaela hat sich promt und sehr schnell gemeldet, es läuft…
vielen Dank noch Mal…
Gruß Jens
Oh nein, ich trinke keinen Gerstensaft….
Aber Rebensaft war es auch nicht ;o)
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