OPC Race Camp TV-Show live im DSF!
Am kommenden Wochenende findet das für viele Motorsportfans größte Ereignis der Saison, das 24-Stunden Rennen am Nürburgring, statt.
Für alle, die nicht vor Ort sein können, bietet das DSF wieder eine umfangreiche Berichterstattung an. Das an sich ist ja schon super. Allerdings gibt es darüber hinaus noch eine Live-Sendung zum OPC Race Camp! Am Samstag, den 09.06. begrüßt Moderator Diethelm Straube ab 21.15 Uhr seine Gäste, Motorsport-Star und OPC Race Camp-Chef Manuel Reuter und Hermann Tilke, seines Zeichens berühmter Rennstreckenarchitekt.
Thematisch wird sich natürlich einiges um das Race Camp drehen. Dazu gehört unter anderem ein actionreicher Rückblick in Bild und Ton, ein Feature über zwei Race Camp-Teilnehmer und ein Ausblick, was sonst noch alles abgehen wird in den nächsten Monaten.
Außerdem befasst sich das Studio-Trio mit den Themen “Faszination Nürburgring” und “Rennsporttradition Opel” und wird ab und an in die Boxen am Ring schalten, um den ein oder anderen Prominenten zu erwischen. Wenn alles klappt, wird das unter anderem OPC Race Camp-Instruktor Sascha Bert sein, der dieses Jahr auf einem Aston Martin um den Gesamtsieg fährt und Ruhrpott-Film-Ikone Ralf Richter…
Hört sich gut an, oder?
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Hey Moritz, das wird sicher ein anstrengendes Wochenende für dich. Und Party ist auch angesagt? … Trink einen für mich mit, muss auf eine Hochzeit….:-(
gruß
arian
[...] Über die OPC Race Camp Live-Show bei DSF an diesem Samstag (09.06) habe ich ja schon kurz etwas geschrieben. [...]
Hi ich wollt mal fragen wie des camp so is wie oft is na des camp? Is des jedes Jahr und wie alt muss man sein und da mitzumachen?
Hi! Ich hab das mit dem OPC-Racecamp erst vor 2 tagen entdeckt, finde das aber eine super Sache! Auf meine Schule ist bis letztes jahr Sebastian Vettel auf unsere Schule in Heppenheim gegangen. :) Ich würd mal gern wissen wie man sich bei dem opc race camp bewirbt, wie alt man sein muss, ob man evtl. gewisse zeit seinen führerschein schon haben muss, und welche Erwartungen bei der Bewerbung an einen gestellt werden.
Hi,
habe mir die Sendung auf DSF natürlich auch angeschaut. Wenn wir nicht schon davon gewusst hätten, das Manuel Reuter dort sein sollte, es hätte keiner den Tausch gemerkt. Von mir ein großes Kompliment an Klaus, absolut professionell und überzeugend.
Zur Sendung: war spannend, hätte mir mehr Infos zu den nächsten Leveln gewünscht.
Gruß Jens
Hi Jens,
yep, der Klaus hast das spitze gemacht. Wie ein alter Hase! ;-)
Ichpersönlich hätte mir auch ein wenig mehr Action aus dem ersten Level erhofft. Aber das kann man sich ja auch ganz gut hier besorgen…
Moritz
@fabi, neos:
Das OPC Race Camp ist (eigentlich) als einmalige Sache gedacht gewesen. Ich könnte mir jedoch vorstellen, dass sich die Macher das noch einmal überlegen, sofern das OPC Race Camp ein Erfolg wird. Und bis jetzt sind wir alle ziemlich zufrieden…
:-)
Von daher kann ich euch recht wenig schreiben, sorry.
Seinen Führerschein sollte man allerdings schon haben. Und natürlich etwas Gefühl für´s Autofahren. Tipp am Rande: kopflose Raser haben im Rennsport keine Chance. So auch bei uns nicht.
Hallo,
ich habe die Sendung natürlich auch gesehen. Klaus hat das Spitze gemacht, allerdings fand ich die Sendung etwas flach und nicht sehr aussagekräftig. Mein Sohn hat sich die Sendung mit angesehen. Er sagte mir hinterher nur:”Wenn ich nicht schon so viel über das Racecamp gewußt hätte, dann hätte ich mit der ganzen Sendung nicht viel anfangen können!”
Ich hatte auch gedacht, es kommen mehr Filmausschnitte vom 1.Level rein. Und Ralf Richter hat die Sendung auch nicht wirklich bereichert. Außerdem fand ich es absolut schwach, das man es nicht fertig gebracht hat Manuel per live Schaltung dazu zuholen.
Aber das ist halt meine Meinung!
Gruß Bernd
Hi Bernd,
dann ging´s dir mit dem ersten Level wie mir. Wie ich schon sagte, hatte ich mir da auch mehr erhofft.
Und dass Manuel Reuter nicht da war, war wirklich sehr schade. Allerdings ist es, glaube ich, nicht so einfach, mal eben kurzfristig und in in kürzester Zeit eine Live-Schaltung nach England zu machen.
Manchmal, so muss man wohl festhalten, ist die Natur doch noch stärker als der Mensch… ;-)
Gruß
Moritz
Hi Moritz,
ja, des Flieger die Flügel hat hängen lassen ist halt Schicksal.
Gruß Bernd
Hi Fabi,
1.) hoffe ich auch! :-)
2.) ab Herbst geht´s im DSF mit regelmäßigen Folgen los. Außerdem versuchen wir, das OPC-Blog und die Race Camp-Seite mit coolen Inhalten (Berichte, Videos, Fotos etc…) zu füttern. Da haben wir noch Luft nach oben, das wissen. Ein weiterer, wichtiger Aspekt: der Austausch mit Fans, Teilnehmern und Experten.
Stay tuned!
Moritz
Hi Moritz,
leider bloggen viel zu wenig der Teilnehmer mit. ;0(
Ich würde mich auf alle Fälle jederzeit wieder bewerben.
Gruß Bernd
Hi Bernd,
da hast du leider vollkommen recht. Ab Level 2 wird sich das aber ändern! :-)
Wenn´s ein nächstes Mal gibt, bin ich auch dabei!! :-)
Gruß
Moritz
Hi Fabi,
das OPC Race Camp wurde hauptsächlich mit Anzeigen und Online beworben. Beispielsweise berichteten große Magazine darüber, zum Beispiel auch online, wie hier: http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=13232
Aber auch eine Vielzahl an Online-Foren (zum Beispiel http://www.motor-talk.de oder http://www.pagenstecher.de) oder Blogs, wie zum Beispiel http://www.automobil-blog.de haben darüber berichtet.
Allerdings gab es auch in meinem Freundeskreis den ein oder anderen, der nichts davon gehört hatte. Das ist natürlich blöd, ich weiß. Hoffen wir auf ein Folge-Race-Camp, oder?
Gruß
Moritz
Hi Fabi, hi Moritz,
ich hatte schon sehr zeitig im Vorfeld davon erfahren. Fragt mich nicht woher, ich glaube irgendwo aus dem Netz, von der Opel-Homepage, oder so. Dort konnte man sich registrieren lassen und Anfang Januar habe ich dann eine mail bekommen, mit dem link zum Bewerbungsformular.
Und dann kam irgendwann die mail, das ich bei den ersten 500 dabei bin.
Wollen wir hoffen, das es auf dem 2. Level mehr werden, die mitbloggen. Ich glaub nicht dran, ich habe da meine eigene Meinung dazu, aber die möchte ich hier nicht darlegen.
Gruß Bernd
Für die Formel 1 bist du mit 19 schon zu alt, klar. Aber ohne Kohle kommt man da eh nicht hin. Und im OPC Race Camp haben einige Ältere den Jüngeren gezeigt, wo der Hammer hängt! Frag’ mal Bernd, der war ja da.
Das stimmt. Und Sprint- bzw. Rundstreckenrennen zu fahren ist eh was anderes als Langstrecke.
Es ist sowie ein riesen Unterschied, ob du in nem Rennauto mit Dach oder ohne Dach (Formel) sitzt. Ganz anderes Fahrgefühl, ganz andere Linie…..
Hallo zuerst und dann wollen wir mal die “Faulheit” der Teilnehmerseite beenden….
Ich denke, nach Level 2 wird sich schon was ändern, denn bisher sind alle einfach wahrscheinlich nur angespannt und nervös, wie es weitergeht. Klar war Dudenhofen schon richtig Klasse, aber richtig los gehts jetzt erst. Zumindest für mich. Und sooo viel zu erzählen gab´s bisher nicht; denn in den Tageszusammenfassungen wurde ja sehr ausführlich von Manuel darüber berichtet.
Jeder hatte wohl so seine Problemchen; ich denke nicht, daß es jemanden im Nachhinein interessiert, daß z.B. ich am Anfang eher das Auto “überfahren” habe, was den Einsatz anbetrifft. Motivation war reichlich vorhanden…Na, ja, Gott sei Dank hat mich Christian rechtzeitig z´sammengestutzt….
Für die Leute, die vielleicht einige Karterfahrung besitzen oder auch schon mal in einem Formelauto gehockt sind, stellte sich mit dem (relativ) schweren Serien-Astra eher das Problem, die Indirektheit des Fahrwerks und der Reifen nicht mit hektischen Aktionen ausgleichen zu wollen. Wer auf dem Handlingskurs die Instruktoren in der ersten Rechts beobachten hat können, konnte schön sehen wie wenig spätes Bremsen dort nötig war und allzu zackiges Einlenken eher ebenso kontraproduktiv. Traktion ist alles in diesem Fall gewesen.
…
Was ich aber besonders erwähnen möchte, ist die bisherige Organisation und vor allem die Menschen, die dahinter stecken und mit denen man entsprechend bei den Veranstaltungen zu tun hat. Sowohl Dudenhofen wie auch der Nürburgring-Event waren erstklassig vorbereitet, einfach richtig professionell. Und die zuständigen Mitarbeiter sind einfach immer total freundlich und zuvorkommend. Es macht eine Riesenfreude, denn man fühlt sich einfach klasse betreut. Und man muß sich nur im Hinterkopf mal den Aufwand vorstellen; gerade am Anfang mit Dudenhofen über 3 Wochen hinweg. Und dann kann ich auch den Ärger verstehen, wenn sich einige Kameraden nicht einmal genötigt sehen, abzusagen, wenn was dazwischen kommt. Einfach nicht zu erscheinen, ohne Abmeldung, das hat keinen Stil.
Also, an Alle die mit dem OPC-Racecamp zu tun haben, auch die, die im Verborgenen wirken: Ein riesiges Kompliment und ein herzliches DANKE SCHÖN bisher! Macht weiter so. Es macht wirklich Spaß !
See you next time 18.-20.06. ….
Grüße,
Christian.
Hi Bernd!
Ja, das stimmt. Formel und “Normal-Autos” sind schon ein riesen Unterscied. Die Orga beim Camp ist perfekt, das hab ich aber schon in einem anderen Kommentar geschrieben. Was mir persönlich ein wenig fehlt ist mehr Feedback unter Tags von den Instructors und was sie von einem in der Nächsten Session von uns erwarten. Also sozusagen: Fahr wie du es in der Langstrecke machen würdest oder aber fahr, als ob von der ersten Kurve Dein weiterbestehen abhängt.
Ich persönlich bin ein wenig gehemmt, alles aus mir (das Auto ist sowieso in einer eigenen Liga!) rauszuholen und bin eher auf Materialschonende Fahrweise unterwegs. Selbiges ist ja das A und O eines 24h Rennens. Also ich blick momentan nicht wirklich durch,was Manuel und sein Team von uns erwarten.
In Level 1 hatte ich in der ersten Runde einen Megaverbremser in der 180er links nach Start/Ziel. Ich wollte die Runde somit beenden, da ja sowieso keine schnellere zu erwarten war. Das Ego (*geil, ich fahr ein Waschechtes Rennauto) und die Unsicherheit lies mich die Runde aber zuendefahren, anstatt an die improviesierte Box zu fahren. Ich persönlich freue mich schon auf den Dienstag. Ich habe mir ein T-Shirt durcken lassen, worauf ich alle Instruktoren Unterschreiben lasse, und wenn die erste Sendung im DSF läuft, diese zugunsten einer Sportlerhilfe versteigern möchte. Das ich mit diesen Profis fahren kann ist für mich ein Traum, den leider nicht alle ausleben können. Somit möchte ich einen kleinen Beitrag leisten um ihnen wenigstens auf andere Art zu unterstützen. Werd das Shirt am Tagesende Auspacken, weil ich nicht einen *mei-is-des-a-netterkerl-Bonus will, sondern wenn, dann durch meine leistung, weiterkomme.
In diesem Sinne:
Liebe Grüsse aus dem Bergland
Chris
@ Chris: schöne Idee mit dem Shirt!!
Und Instruktoren, die hier was zum OPC Race Camp, zu Erwartungen, zu persönlichen Eindrücken schreiben würden, das wäre wirklich toll. Allerdings hatten Klaus, Sascha usw. bisher offenbar noch zuviel Respekt davor. Dabei ist das viel einfacher, als gekonnt ein mehrere hundert PS-starkes Auto über die Rennstrecken dieser Welt zu fahren. ;-)
Aber ich bin ganz optimistisch, dass wir die Jungs noch dazu bekommen werden…
Hallo,
nachdem mein erster Versuch als spamverdächtig abgeschmettert wurde (warum?), nun mein zweiter.
Bernd hatte sich beschwert, daß sich zuwenig 100er hier melden. Das hatte ich beenden wollen. Nun sind mir ja glücklicherweise noch einige andere zuvor gekommen.
Chris´ Problem hatte ich ebenso – man wußte nicht, ob absolut die Zeit zählt oder mehr das schonende Fahren (Langstrecke). Aber wir können ja fragen, dazu sind die Instruktoren ja auch da.
Moritz hat mit seiner Beschreibung von Level 2 natürlich schon ganz schön Vorfreude geweckt – wer jetzt noch ruhig schlafen kann?
Viele Grüße
PeterP
Ich scheitere an der Spam-Bremse
Gruß Jens
Hallo PeterP,
ich meinte nicht nur, das die letzten 100 hier kaum mitbloggen (ich bin keiner davon), sondern generell zu wenige, die an der ersten Runde teilgenommen haben (incl. der Instruktoren).
Es ist aber schön, das so langsam “Leben in die Bude” kommt.
Gruß Bernd
Hi Moritz,
hast du schan was Neues wegen den Böschungswinkeln? (Sorry, wenn ich nerve, aber die Händler sind dazu leider nicht in der Lage!)
Gruß Bernd
Hi Peter,
sorry, dass dein Beitrag fälschlicherweise als Spam identifiziert wurde. Habe leider keine Ahnung warum… Aber jetzt scheint´s ja zu laufen!
Und zu bloggenden (Ex-)Teilnehmern: ich hoffe natürlich, dass es noch viel mehr werden. Genauso wie endlich die Instruktoren zu packen! :-) Wie Bernd schon richtig sagt: ‘so langsam kommt Leben in die Bude’.
Also macht mal ein bißchen Werbung für das OPC-Blog! :-))
Auch dir, Peter, viel Erfolg in Level 2!
Gruß
Moritz
@Bernd: habe schon den Astra-Produktmanager angeschrieben. Die offizielle Anfrage in die Entwicklung war offenbar als geklärt markiert, die Antwort hat mich und den Produktmanager allerdings nie erreicht. Sorry, dass es so lang dauert, ich hoffe aber noch heute die Antwort zu bekommen…
Gruß
Moritz
N’Abend zusammen!
Das OPC-Blog sucht noch händeringend nach ein paar fähigen Race Camp-Teilnehmern/-Teilnehmerinnen, die von ihren Erfahrungen (zB am Abend/einen Tag nach den Events), Gedanken, und so weiter berichten wollen. Allerdings nicht bloß in den Comments, sondern direkt in den Beiträgen! Wer Lust drauf hat schreibt mir am besten eine Mail an meine private Adresse moritz(at)automobil-blog.de. Dann würde ich euch eine kurze Anleitung schicken, an der Chris (cprzybyla) und ich gerade ein wenig rumbasteln, mailen.
Wäre echt cool!
Danke euch und viel Glück!
Moritz
Hi, ich bins der Fabi,
ich wollte jetzt nur eine kleine Nachricht schreiben um zu testen, ob ich endlich wieder eine Nachricht schreiben kann ohne vom Spamfilter geblockt zu werden.
Gruß Fabi
Hi,
auch ich bin 2 Wochen vom Filter gebremst worden!
Aber nun ist wieder freie Bahn.
Ich wundere mich, dass kein Teilnehmer von gestern am Level 2 etwas gepostet hat, war es so enttäuschend?
Wahrscheinlich haben alle jetzt einen Vertrag bei einem Rennstall oder beim DSF :-)
Gruß Jens
Guten Morgen!
Gestern ging es relativ lang. Da selbst ich, der nur Fotos und Videos geschossen hat, supermüde war, schätze ich, dass der Großteil der Teilnehmer ziemlich müde war. Vermutlich kommt heute der ein oder andere Comment dazu!
Gruß
Moritz
Gäääähn, guten Morgen…., ja es ist gestern spät geworden. Bei mir sinds über 500km Heimweg gewesen, war erst gegen 02.30h daheim…bin todmüde ins Bett. Später gibts von mir einen Bericht zum 1.Tag in Level 2. Soviel schon mal: Alle Autos ganz; kein Dreher, keine Schramme, kein Kiesbett.
Gruß,
Christian.
Ach so,
habe gerade Manuel Reuters Tagebuch gelesen:
Ihr wisst noch nicht, wer weiter ist?
nur wer definitiv nicht in Frage kommt?
Gruß Jens
@ Jens
Ja, nur die definitiv nicht in Frage kommenden Teilnehmer sind informiert worden. Alle anderen “schwimmen” noch im “Eventuell-Level-3-Pool”. Ist so ja auch besser. Theoretisch könnten ja am letzten Tag 20 Topleute dabeisein, die alle anderen deklassieren (jaja, theoretisch!). Dann ist es natürlich besser, wenn man noch alle Optionen bei der Auswahl der ca. 20 “Weiterkommer” hat.
Finde ich ganz gut so.
Grüße
PeterP